液压油缸

一、液压油缸的产品说明： 液压油缸是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

二、液压油缸组成： 1、缸筒 2、活塞杆 3、、缸盖 4、活塞 5、密封件 一.缸筒(TUBE)由四部分组成： 1.缸体2.法兰3.缸底4.衬套 二.活塞杆(ROD)由三部分组成： 1.杆体2.耳环3.衬套 以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔; 大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔; 小腔指活塞杆完全伸入后，缸体与杆体内腔; 由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。
三、液压油缸工作原理： 通过手动增压杆（液压手动泵）使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。